我国现行燃料油标准是什么？
中国石油化工总公司于 1996 年参照国际上使用最广泛的燃料油标准；美国材料试验协会（ASTM）标准ASTMD396-92燃料油标准，制定了我国的行业标准SH/T0356-1996 。
1号和2号是馏分燃料油，适用于家用或工业小型燃烧器使用。4号轻和4号燃料油是重质馏分燃料油或是馏分燃料油和残渣燃料油混合而成的燃料油。5号轻、5号重、 6号和 7号是粘度和馏程范围递增的残渣燃料油，为了装卸和正常雾化，在温度低时一般都需要预热。
我国使用最多的是5号轻、5号重、6号和7号燃料油。
新标准中5号-7号燃料油粘度控制和分牌号是按100℃运动粘度来划分的，国外进口的燃料油基本是按 50 ℃运动粘度分类，他们是50℃运动粘度≥180mm/s 和50 ℃运动粘度≥ 380mm/s 两大类。
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润滑油的国家标准是什么？
日前，新版国家标准《液压油》、《工业闭式齿轮油》、《涡轮机油》、《变压器油》顺利发布并将于2012年6月1日实施。
此次发布的新国标将全面代替前版标准，标准名称及标准编号变化如下：《液压油(l-hl、l-hm、l-hv、l-hs、l-hg)》gb
11118.1-2011代替《液压油》gb
11118.1-1994；《工业闭式齿轮油》gb5903-2011代替《工业闭式齿轮油》gb5903-1995；《涡轮机油》gb11120-2011代替《汽轮机油》gb11120-1989；《电工流体变压器和开关用的未使用过的矿物绝缘油》gb
2536-2011代替《变压器油》gb
2536-1990。
本次新发布的四项国家标准，均采用国际标准并结合我国国情编制完成的，标准水平明显提升，具有国际先进性。其中《液压油》、《工业闭式齿轮油》、《涡轮机油》修改采用iso标准，《变压器油》采用iec标准，体现了我国润滑油行业标准水平正加快与国际接轨。
较前版标准而言，本次发布的标准中进一步强调了产品的使用性能，结合实际使用中客户的需求，新增部分检验项目，如外观、密度等理化指标。同时，根据机械设备的技术发展，为更好的实现配套应用，新增部分牌号产品，产品选用范围更为广泛。新版标准中将对生产企业的要求更为严格，产品出厂检验更为苛刻，因此，本次标准的修订，在提升标准水平的同时，更加注重产品质量要求，为客户权益提供了有力保障。
